Mobilitási adattér
1. Fogalom magyarul: mobilitási adattér
2. Fogalom angolul: mobility data space
3. Meghatározás:
A mobilitási adattér (mobility data space) egy olyan digitális platform vagy infrastruktúra, amely lehetővé teszi a különböző forrásokból származó mobilitási adatok biztonságos és szabványosított megosztását, tárolását és felhasználását. Az adattér egy olyan központi térként működik, ahol az adatok összegyűlnek, és különböző szereplők megfelelő jogosultsággal hozzáférhetnek az adatokhoz, hogy optimalizálják a közlekedést, elősegítsék a fenntartható mobilitási megoldásokat és javítsák a közlekedési rendszerek hatékonyságát.
A mobilitási adattér többféle adatforrást fog össze, például ITS hálózatokból, járművekből, intelligens városi rendszerekből, közlekedési szolgáltatóktól és érzékelőkből származó adatok. Az adatok magukban foglalhatják a forgalmi adatokat, közlekedési módok használatára vonatkozó adatokat, környezeti adatokat, járműinformációkat és utazási szokásokat.
A mobilitási adattér szabványosított adatmodelleket és adatstruktúrákat alkalmaz, hogy különböző forrásokból származó adatok összehangolhatók és megoszthatók legyenek. Ez segíti az interoperabilitást különböző rendszerek és szolgáltatók között.
A mobilitási adattérnek szigorú adatbiztonsági és adatvédelmi irányelveket kell követnie és megvalósítania, hogy biztosítsa a résztvevő adatszolgáltatók és felhasználók adatainak biztonságát és azok bizalmas kezelését, megteremtse a mobilitási adattérrel szemben elvárt bizalmi szint teljesülését és kiberrezilienciát. Az adatok anonim módon, közadat formájában is elérhetőek lehetnek a felhasználók számára. A saját nevesített adatokhoz való hozzáférést szigorú kvantum kriptográfiai védelemmel kell ellátni. Az ITS ökoszisztéma adja így a mobilitási adattér alapját a nevesített mobilitási adatokkal és az anonimizált közadatokkal együtt.
A mobilitási adattér lehetőséget ad megfelelő jogosultsággal az adatokhoz való hozzáférésére és elemzésére, amelyet különböző közlekedési szolgáltatók, navigációs rendszerek, kutatóintézetek vagy városi közlekedésszervezők használhatnak a mobilitás fejlesztésére, forgalom optimalizálására, valamint új szolgáltatások fejlesztésére. A nevesített adatokhoz való hozzáférést csak az adat tulajdonosa engedélyezheti, illetve abban az esetben lehet megismerni azt a nyomozó szerveknek, amennyiben balesetben bizonyítékként kell felhasználni. Ennek a kritériumnak tesznek eleget az eseményrögzítő készülékek - fekete dobozok – adatának megismerése az Európai Parlament és a Tanács 2019/2144 számú rendelet előírás szerint a 2024. július 7-étől forgalomba helyezett járművek esetén.
A valós idejű forgalmi adatok felhasználásával a városok hatékonyabban szabályozhatják a közlekedési lámpákat és forgalomirányító rendszereket, csökkentve a torlódásokat és javítva a forgalom áramlását.
A mobilitási adattér lehetővé teszi a multimodális mobilitási szolgáltatások (MaaS) kialakítását különböző közlekedési módok esetén (pl. közösségi közlekedés, autómegosztás, kerékpármegosztás, mikró mobilitás) és integrálását és közös kezelését egy platformon keresztül, segítve a zökkenőmentes utazást.
A mobilitási adattér segíthet a fenntartható közlekedési módok népszerűsítésében, hiszen az összegyűjtött adatok alapján könnyebben lehet optimalizálni a városi közlekedést, csökkentve a károsanyag-kibocsátást.
4. Hivatkozások:
A Bizottság közleménye: „Fenntartható és intelligens mobilitási stratégia”, COM(2020) 789.
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2022/868 rendelete az európai adatkormányzásról.
Az Európai Parlament és a Tanács 2019/2144 számú rendelet előírás szerint 2024. július 7-étől meg kell tagadni azoknak az autóknak a forgalomba helyezését, amelyek nem rendelkeznek az alábbi fejlett járműrendszerekkel:
• intelligens sebességszabályozó;
• indításgátló alkoholszonda előkészítése;
• a járművezető fáradékonyságát és figyelmét érzékelő figyelmeztető rendszer;
• a járművezető figyelmetlenségét érzékelő fejlett figyelmeztető rendszer;
• vészfékjelzés;
• tolatóradar; és
• eseményadat-rögzítő.
5. Megjegyzések:
A mobilitási adattér egy digitális infrastruktúra, amely az intelligens közlekedési rendszerek és mobilitási szolgáltatások hatékony működését támogatja. Lehetővé teszi a valós idejű adatcserét, az adatok elemzését és integrálását, valamint segít a városok és közlekedési szolgáltatók számára a forgalmi helyzetek jobb megértésében és a közlekedés optimalizálásában.
6. Kulcsszavak: mobilitási adattér, ITS, ITS ökoszisztéma, interoperabilitás, DGA, eseményrögzítő készülék, kvantum kriptográfia, kiberreziliencia, mobilitási adattér, digitális platform
Tartalom
5G témakör
Általános - átfogó fogalmak témakör
Elektronikus hírközlés szabályozás - szabványosítás témakör
Elektronikus hírközlési szolgáltatás témakör
Elektronikus hírközlő hálózat témakör
Elektronikus hírközlő hálózati infrastruktúra témakör
Felhő témakör
Frekvenciagazdálkodás témakör
Infokommunikációs technikák témakör
Internet alkalmazások témakör
Internet szabályozás - szabványosítás témakör
Internet szolgáltatás témakör
Kábeltévé témakör
Következő generációs internet technológiák és szolgáltatások témakör
Média tartalom átvitel témakör
Média tartalom átviteli szolgáltatás témakör
Média-szabályozás, szabványosítás témakör
Médiaszabályozás témakör
Mesterséges intelligencia témakör
Minőségi paraméterek témakör
Műholdas helymeghatározás témakör
Okos város megoldások témakör
Online médiaplatformok témakör
Optikai hálózat témakör
Személyes adatok védelme - információ biztonság témakör
Szervezetek témakör
Vezeték nélküli kommunikáció témakör
Gyakran ismételt kérdések
Hogyan tudok hozzászólást fűzni a szócikkhez?
Regisztráció után (egy név és egy valós e-mail cím kell hozzá) lehet hozzászólni.
Ki felügyeli a fogalmak helyességét?
A Hírközlési és Informatikai Tudományos Egyesület által létrehozott szerkesztőbizottság hagyja jóvá a fogalmakat.
Lehet bővíteni a fogalomtárat?
A szerkesztőség határozza meg definiálandó fogalmakat. Örömmel vesszük javaslatait a „További fogalmak” oldalon található űrlap kitöltésével.